1889 - Daimler membina enjin empat lejang yang dipertingkatkan dengan injap berbentuk cendawan dan dua silinder serong V. Sungguhpun roda yang dipasang mampu meningkatkan lagi kemampuan kenderaan purba, ianya dihadkan oleh kondisi jalan. Masyarakat Rom adalah yang pertama menyadari bahawa kenderaan hanya bagus jika keadaan jalannya bagus. Oleh itu mereka https://kereta-pertama-dunia19752.worldblogged.com/40308159/5-simple-techniques-for-kereta-pertama-dunia